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旗下欄目: 評論 社會 熱議 軍事
來源:中國法治 編輯:流浪人 發布時間:2018-09-20 14:50
摘要:企業維權,法律法規,律師律所,中國法治,典型案例,法律顧問

隨著全面建成小康社會持續推進,旅游已經成為人民群眾日常生活的重要組成部分,我國旅游業邁入進入大眾旅游時代。從旅游收入和游客接待量來看,2017年全年國內游客達到50.01億人次,比上年增長12.8%,國內旅游收入4.57萬億元,增長15.9%。

對于旅游而言,最重要的莫過于交通問題,長途的跋涉往往令旅行的愉悅暗淡無光,多個旅游景點的穿梭更是令人疲憊不堪。近日,一條旅游者的好消息傳來,杭州至黃山的杭黃鐵路正式開始聯調聯試,標志著杭黃鐵路通車運營進入倒計時。

杭黃高鐵東起浙江省杭州市,止于安徽省黃山市,線路全長265公里,共設10個車站,設計時速250公里。通車之后,杭州到黃山將由目前的3個多小時縮短至1.5小時。減半的交通時間,指數增加的旅行的體驗。不僅如此,據悉,杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省,沿途串起了西溪濕地、千島湖、績溪龍川景區等“5A”級國家風景名勝區,形成了一條綠色交通貫穿的黃金旅游通道,簡直就是驢友們的福音。

另一方面,杭黃鐵路項目還著力打造綠化施工亮點。項目注重歸還,在綠化施工前,通過現場勘察,民生網,結合工地實際情況,與黃山本地特色相映襯,設計了參差錯落、精美有致的栽種方案。從栽植前準備、苗木栽植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項工藝、每個環節都進行精心設計,嚴密組織實施,真正達到了“四季常綠、三季有花;喬灌結合、錯落有致”的總體景觀效果,與黃山精致交相輝映,大大提高了高鐵沿線的顏值。

杭黃鐵路通車后,定能極大促進沿線旅游景點旅游業的發展,帶動安徽浙江兩省沿線地區經濟發展。

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責任編輯:流浪人
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